Sari la conținut
Telefon / WhatsApp0743 220 212

Ce reparăm · 07 servicii

Tot ce facem, pe larg.

Fiecare serviciu explicat: ce include, după ce semne îți dai seama că ai nevoie de el și ce să ne trimiți înainte. Fără prețuri inventate — devizul îl primești după diagnoză.

Distribuție pe lanț desfăcută complet
FIG. 01 · Distribuție pe lanț, din atelier
01 / Distribuție

Distribuție pe lanț și pe curea

Distribuția ține în pas arborele cotit și arborii cu came. La motoarele cu lanț, ea se uzează încet: lanțul se alungește, ghidajele se tocesc, întinzătorul nu mai ține presiunea. La cele cu curea, cureaua are o durată de viață pe care producătorul o dă în kilometri și ani. Înlocuim tot ansamblul și verificăm calajul înainte de prima pornire.

Ce include

  • lanț sau curea de distribuție
  • ghidaje și patine
  • întinzător
  • pinioane
  • pompa de apă, unde e acționată de distribuție
  • verificarea calajului
Semne că e momentul: zgomot metalic câteva secunde la pornirea la rece, martor motor cu erori de sincronizare, kilometraj apropiat de intervalul de schimb al curelei.
Întreabă pe WhatsAppProgramează
Blocuri motor curățate, aliniate în atelier
FIG. 02 · Blocuri motor curățate
02 / Motor

Reparații și refacere motor

Când un motor consumă ulei, pierde compresie sau a făcut o avarie, desfacerea completă e singura cale să vezi ce s-a întâmplat. Desfacem motorul, curățăm blocul și chiulasele, verificăm piesele și îl reasamblăm cu garnituri noi. Lucrăm atât motoare în linie, cât și motoare în V.

Ce include

  • desfacere completă
  • curățarea blocului și a chiulaselor
  • verificarea pieselor
  • înlocuirea pieselor uzate
  • garnituri și etanșări noi
  • reasamblare și pornire
Semne că e momentul: consum de ulei, fum albastru sau alb, „maioneză” sub bușon, pierdere de compresie, zgomote din interiorul motorului.
Întreabă pe WhatsAppProgramează
Motorul unui BMW ridicat cu macaraua de atelier
FIG. 03 · Motor scos cu macaraua
03 / Scoatere motor

Scoatere și montare motor

La unele mașini, o lucrare serioasă se face mult mai bine cu motorul afară: distribuții montate în spatele motorului, garnituri greu accesibile, refaceri complete. Motorul iese cu macaraua de atelier sau coboară de pe elevator, se lucrează pe banc și se montează la loc.

Ce include

  • demontare cu macara sau de pe elevator
  • lucru pe banc, cu acces din toate părțile
  • montare și reconectare
  • verificare după pornire
Semne că e momentul: lucrarea cere acces la spatele motorului sau la partea de jos a lui; reparația în mașină ar dura mai mult și ar ieși mai prost.
Întreabă pe WhatsAppProgramează
Testerul de diagnoză Launch X-431 PRO3 V+ Elite cu interfața SmartLink
FIG. 04 · Testerul atelierului: Launch X-431 PRO3 V+ Elite
04 / Diagnoză

Diagnoză computerizată și la ureche

Diagnoza se face cu testerul atelierului, un Launch X-431 PRO3 V+ Elite cu interfața SmartLink, care se conectează la mașină și citește calculatoarele ei. Codurile de eroare spun unde să te uiți, nu ce s-a stricat. De aceea diagnoza noastră nu se oprește la tester: ascultăm motorul, ne uităm la ulei, la lichidul de răcire, la fum, la cum merge mașina. Abia apoi îți spunem ce are și ce e de făcut.

Ce include

  • diagnoză cu tester Launch X-431 PRO3 V+ Elite
  • citirea și interpretarea erorilor
  • verificarea motorului la ralanti și în sarcină
  • verificarea uleiului și a lichidului de răcire
  • raport verbal clar, înainte de orice reparație
Semne că e momentul: martor motor aprins, mers neregulat, pierdere de putere, consum crescut de carburant.
Întreabă pe WhatsAppProgramează
Intrarea în atelier
FIG. 05 · Intrarea în atelier
05 / Climă

Aer condiționat și freon

Instalația de climatizare pierde treptat agent frigorific. Dacă o încarci fără să o verifici, freonul nou pleacă pe același drum. Verificăm instalația și o încărcăm — pentru autoturisme și autoutilitare.

Ce include

  • verificarea presiunilor
  • verificarea etanșeității
  • încărcare cu freon
  • pentru autoturisme și autoutilitare
Semne că e momentul: aerul condiționat suflă cald sau răcește slab, compresorul cuplează și decuplează des, miros neplăcut din guri.
Întreabă pe WhatsAppProgramează
Mașini pe elevatoarele atelierului
FIG. 06 · Pe elevator
06 / Revizii

Revizii, schimb de ulei și filtre

Uleiul de motor își pierde proprietățile cu kilometrii și cu timpul, iar filtrele se îmbâcsesc. O revizie făcută la intervalul recomandat de producător e cea mai ieftină lucrare din viața unui motor: previne exact reparațiile pe care le vezi în restul acestui site. Schimbăm uleiul cu specificația cerută de motorul tău și filtrele odată cu el.

Ce include

  • ulei de motor, cu specificația cerută de producător
  • filtru de ulei
  • filtru de aer
  • filtru de habitaclu (polen)
  • filtru de combustibil
  • verificarea nivelurilor
Semne că e momentul: s-a aprins indicatorul de service, ai trecut de kilometrajul sau de intervalul de la ultima revizie, uleiul e închis la culoare sau scade pe joja.
Întreabă pe WhatsAppProgramează
Porsche Cayenne pe elevator
FIG. 07 · Cayenne pe elevator
07 / Mecanică

Mecanică generală multimarcă

Pe lângă lucrările mari de motor, atelierul face și ce are nevoie orice mașină pe parcursul vieții ei, pe elevator, indiferent de marcă.

Ce include

  • lucrări pe elevator
  • orice marcă
  • întreținere
  • verificări înainte de drum lung
Semne că e momentul: zgomote noi, scurgeri sub mașină, ceva „nu sună ca înainte”.
Întreabă pe WhatsAppProgramează

Programare

Spune-ne ce are mașina. Restul ne privește.

Scrie-ne marca, modelul și ce simți la mașină. Îți răspundem cu ziua în care o poți aduce.

Scrie pe WhatsApp0743 220 212
Scrie-ne pe WhatsApp Sună acum0743 220 212