Cuprins — fișa atelierului
Service auto multimarcă · Str. Radului 77 · București
La Service AutoDAD lucrăm acolo unde alte ateliere se opresc: distribuții pe lanț, motoare desfăcute complet, blocuri curățate și reasamblate — pe BMW, Porsche, Audi și V8-uri cu capace roșii.
Despre atelier
Service AutoDAD este un atelier auto multimarcă din București, de pe Strada Radului 77, în Sectorul 4. Pe elevatoarele noastre ajung mașini de zi cu zi și mașini grele — BMW, Porsche Cayenne, Audi, motoare V8 — iar munca pe care o facem cel mai des se vede chiar în fotografiile de pe această pagină: motoare desfăcute, distribuții refăcute, blocuri curățate și puse la loc.
Nu ghicim și nu schimbăm piese la întâmplare. Mai întâi ascultăm mașina, apoi o diagnosticăm, apoi îți spunem ce am găsit și ce trebuie făcut. Abia după ce ești de acord pornește lucrarea.
„O distribuție făcută pe jumătate se întoarce în atelier. Una făcută corect, nu.”
Servicii · 07
De la un zgomot de lanț la pornirea la rece până la un motor scos din mașină și refăcut piesă cu piesă. Fiecare lucrare începe cu o diagnoză și un deviz.
Înlocuim lanțul, ghidajele, patinele, întinzătorul și pinioanele. Verificăm calajul înainte și după, ca motorul să pornească exact cum trebuie.
Desfacem motorul complet, curățăm blocul și chiulasa, verificăm fiecare piesă și îl reasamblăm. Pentru motoare în linie și în V.
Când lucrarea o cere, motorul iese din mașină cu macaraua de atelier și se lucrează pe banc, cu acces la fiecare față a lui.
Diagnoza se face cu testerul atelierului, un Launch X-431 PRO3 V+ Elite cu interfața SmartLink. Citim erorile din calculator, dar nu ne oprim la cod. Ascultăm motorul, ne uităm la ulei, la fum, la lichidul de răcire — și abia apoi spunem ce are mașina.
Verificarea instalației de climatizare și încărcarea cu freon, pentru autoturisme și autoutilitare.
Lucrările de zi cu zi ale unei mașini: tot ce se face pe elevator, pentru orice marcă intră pe ușa atelierului.
Întreținerea periodică a mașinii: ulei de motor cu specificația cerută de motor, filtrele schimbate odată cu el și nivelurile verificate. Mai ieftin decât orice reparație pe care o previne.
Fiecare serviciu, explicat pe larg — ce include, ce semne îți arată mașina și ce să ne trimiți înainte.
Ce reparăm, pe largRefacerea unui motor · 4 etape
Așa arată o refacere de motor la noi, fotografiată chiar în atelier. Nu e un proces de catalog — sunt mașinile care au trecut pe aici.
Motorul se desface pas cu pas: colectoare, capace, chiulase, distribuție, bloc. Fiecare piesă își are locul ei pe banc, ca la reasamblare să nu lipsească nimic.
Calamina, uleiul ars și depunerile ascund fisuri și uzuri. Blocurile și chiulasele se curăță până când aluminiul arată din nou ca aluminiul — abia atunci poți vedea ce e de reparat.
Se verifică fiecare componentă: lanț, ghidaje, întinzător, pinioane, cuzineți. Ce e uzat se înlocuiește, ce e bun rămâne. Îți spunem ce am găsit înainte să comandăm piesele.
Motorul se reasamblează cu garnituri noi și cu calajul distribuției verificat, se montează înapoi în mașină și se pornește. Mașina pleacă din atelier doar după ce merge cum trebuie.
FIG. 06 · Anatomia unei distribuții
Fotografia e dintr-o lucrare reală din atelier. Apasă pe puncte sau pe listă — fiecare piesă de aici poate face zgomot, poate sări un dinte sau poate opri motorul.
Leagă arborele cotit de arborii cu came. Cu timpul se alungește, iar motorul începe să zornăie la pornirea la rece — primul semn că trebuie verificat.
Plasticul galben pe care alunecă lanțul. Când se uzează sau se fisurează, lanțul începe să bată în carcasă, iar bucățile rupte ajung în baia de ulei.
Brațul care ține lanțul întins, împins de întinzător. Dacă nu mai ține tensiunea, lanțul are joc și poate sări un dinte.
Roțile dințate pe care se înfășoară lanțul. Se schimbă împreună cu lanțul: un lanț nou pe pinioane uzate nu durează.
Punctul de plecare al întregii distribuții. De aici se face calajul — poziția exactă a pistoanelor față de supape.
Un lanț sărit poate lovi supapele de pistoane. De aceea, la primul zgomot de distribuție, mașina se aduce la verificare, nu se mai conduce „până mai încolo”.
Semnale de la mașină · 08
Mașina anunță aproape întotdeauna înainte să cedeze. Iată semnele pe care le vedem cel mai des la motoarele care ajung pe elevator — și cât de repede ar trebui să reacționezi.
Câteva secunde de zgomot metalic după pornire, care apoi dispare. Semn clasic de lanț alungit sau întinzător slăbit.
Galben sau, mai grav, intermitent. Un cod de eroare e doar începutul — trebuie văzut ce l-a declanșat.
Completezi ulei între revizii sau vezi fum albăstrui la evacuare. Poate fi vorba de segmenți, simeringuri de supape sau turbo.
Mașina nu mai trage ca înainte, merge neregulat la ralanti sau se îneacă la accelerare.
Acul temperaturii trece de mijloc sau lichidul de răcire scade fără scurgeri vizibile. Poate fi garnitura de chiulasă.
Depunere cremoasă sub bușonul de ulei sau ulei în vasul de expansiune — uleiul și lichidul de răcire s-au amestecat.
Aerul condiționat suflă cald sau răcește slab — de cele mai multe ori instalația are nevoie de verificare și freon.
Ulei, lichid de răcire sau altceva pe asfalt dimineața. Culoarea petei spune deja o parte din poveste.
Ai un zgomot pe care nu știi să-l descrii? Filmează-l și trimite-l pe WhatsApp.
Trimite un videoFișa atelierului
Lucrări · din atelier
Aer condiționat · autoturisme și autoutilitare
Pe panoul de deasupra atelierului scrie de ani buni: încărcări freon, service pentru instalațiile de aer condiționat ale autoturismelor și autoutilitarelor. Instalația se verifică înainte să fie încărcată — altfel freonul nou pleacă pe același drum ca cel vechi.
De la mesaj la cheie · 05 pași
Fără surprize la final: afli ce are mașina și cât costă reparația înainte să înceapă lucrarea.
Pe WhatsApp sau la 0743 220 212. Spune-ne marca, modelul și ce simți la mașină.
Îți spunem când poți aduce mașina în atelier.
Vedem ce are mașina și îți spunem ce trebuie făcut și cât costă.
Pornim lucrarea doar după ce ești de acord cu devizul.
Mașina pleacă după ce a fost pornită și verificată.
Înainte să vii · WhatsApp
Bifează ce ai la îndemână — mesajul se scrie singur în telefonul din dreapta. Apoi îl trimiți cu un clic.
Întrebări · 08
Nu ai găsit răspunsul? Scrie-ne direct — e mai rapid decât să cauți pe forumuri.
Întreabă pe WhatsAppDa, suntem un service multimarcă. Pe elevatoarele noastre au intrat BMW, Porsche Cayenne, Audi și motoare V8 — și mașini de zi cu zi. Ca să-ți spunem din prima dacă putem prelua lucrarea, scrie-ne marca, modelul și motorizarea.
Depinde mult de motor: un 4 cilindri cu distribuția în față nu se compară cu un V8 la care distribuția e în spatele motorului. Îți dăm un deviz după diagnoză, înainte să începem orice lucrare — fără să afli prețul abia la final.
Depinde de lucrare și de cât de repede ajung piesele. O diagnoză sau o încărcare de freon e o chestiune de ore; o refacere completă de motor durează mai mult. Estimarea o primești odată cu devizul.
Zgomotul metalic la pornirea la rece, care dispare după câteva secunde, e semnul clasic al unui lanț de distribuție alungit sau al unui întinzător care nu mai ține presiunea. Nu e o urgență de azi pe mâine, dar nici ceva de amânat luni de zile: un lanț care sare un dinte poate distruge motorul.
Da, pe WhatsApp la 0743 220 212. Un video cu zgomotul, filmat cu capota deschisă, ne ajută să ne facem o primă idee. Diagnoza sigură se face însă în atelier.
Da — verificare și încărcare freon pentru autoturisme și autoutilitare. Instalația se verifică întâi, ca să nu încarci freon într-un circuit care pierde.
Cel mai simplu pe WhatsApp sau la telefon, la 0743 220 212. Poți folosi și formularul de pe această pagină — se transformă într-un mesaj de WhatsApp gata scris — sau ne poți scrie la serviceautodad@gmail.com.
Pe Strada Radului nr. 77, în Sectorul 4 al Bucureștiului. Găsești atelierul și pe Google Maps, sub numele Service AutoDAD. Programul: luni–vineri 9–18, sâmbătă 9–15, duminică închis.
Atelierul
O hală cu elevatoare, macara de motor și bancuri de lucru — locul în care se fac toate lucrările pe care le vezi pe această pagină.
Programare
Completează câteva rânduri și formularul se transformă într-un mesaj de WhatsApp gata de trimis. Sau alege direct calea care îți vine mai ușor.
Contact
Folosim doar ce e necesar ca site-ul să meargă. Pentru statistici sau marketing îți cerem acordul. Detalii în politica de cookie-uri.
Alege ce categorii accepți. Poți reveni oricând din linkul „Preferințe cookie-uri” din subsol.
Afișarea paginilor și reținerea acestei alegeri. Nu pot fi oprite.
Statistici anonime despre paginile vizitate.
Măsurarea campaniilor și reclame relevante pe alte site-uri.